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公共交通是大多數(shù)人出行的重要交通工具，尤其是隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，節(jié)能環(huán)保被提上重要日程，公共交通越來(lái)越發(fā)揮著不可替代的作用。城市公交是專(zhuān)門(mén)服務(wù)于市民出行的客運(yùn)企業(yè)。它是城市社會(huì)和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的重要組成部分。伴隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和城市建設(shè)的快速發(fā)展，城市經(jīng)濟(jì)的繁榮，人口的增加，城市必須解決好人們出行的需求。城市公交直接關(guān)系著城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和居民生活，對(duì)城市經(jīng)濟(jì)具有全局性、先導(dǎo)性的影響，城市公交以其方便、快捷、容量大而成為城市交通的主體。但是隨著公交系統(tǒng)的龐大，人們很難得到準(zhǔn)確的公交信息，這樣給一些人的出行就帶來(lái)了不便。例如：乘客因?yàn)闊o(wú)法得知自己所等公交的具體位置而浪費(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間等待；因?yàn)椴恢拦坏奈恢脽o(wú)法選擇合適的出行路線，只能在公交站牌等車(chē)；到站牌時(shí)發(fā)現(xiàn)公交剛走，不得不花很長(zhǎng)時(shí)間等待下一輛；因?yàn)樽汾s公交出現(xiàn)安全事故等。

公共交通智能系統(tǒng)基于全球定位技術(shù)、無(wú)線通信技術(shù)、地理信息技術(shù)等技術(shù)的綜合運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)公交車(chē)輛運(yùn)營(yíng)調(diào)度的智能化，公交車(chē)輛運(yùn)行的信息化和可視化，實(shí)現(xiàn)面向公眾乘客的完善信息服務(wù)，通過(guò)建立電腦營(yíng)運(yùn)管理系統(tǒng)和連接各停車(chē)場(chǎng)站的智能終端信息網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)對(duì)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛的指揮調(diào)度，推動(dòng)智慧交通與低碳城市的建設(shè)。

智能公交系統(tǒng)通過(guò)對(duì)域內(nèi)公交車(chē)進(jìn)行統(tǒng)一組織和調(diào)度，提供公交車(chē)輛的定位、線路跟蹤、到站預(yù)測(cè)、電子站牌信息發(fā)布、油耗管理等功能，以及公交線路的調(diào)配和服務(wù)能力，實(shí)現(xiàn)區(qū)域人員集中管理、車(chē)輛集中停放、計(jì)劃統(tǒng)一編制、調(diào)度統(tǒng)一指揮，人力、運(yùn)力資源在更大的范圍內(nèi)的動(dòng)態(tài)優(yōu)化和配置，降低公交運(yùn)營(yíng)成本，提高調(diào)度應(yīng)變能力和乘客服務(wù)水平。

自動(dòng)語(yǔ)音報(bào)站、客流量統(tǒng)計(jì)、班車(chē)路線管理、班車(chē)路線統(tǒng)計(jì)、實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控、車(chē)輛調(diào)度管理、超速報(bào)警、指定線路行駛、油量監(jiān)控、排班調(diào)度、駕駛員管理、文字信息顯示、圖像傳輸。